KUALA LUMPUR - CAMERON HIGHLAND
C'est donc reparti pour un bout de route ensemble, cette fois-ci ce n'est plus un van, mais une moto-scooter ! Le point commun des deux vehicules : l'apparence ! Makara Van (le van) etait bleu et blanc, la moto aussi. On n'a pas encore de nom a la moto, on attend vos propositions. Ah oui et aussi la qualite du vehicule est aussi la meme ! On se faisait vite reperer avec le van car la carrosserie etait peinte a la main avec quelques points de rouille par-ci par-la, et bien la moto c'est la meme ! Makara Van avait tenu un an sans aucun souci, on espere que la moto fera un mois....
Depart donc de KL, un peu tard, mais depart quand meme. Evidemment redouter depuis plusieurs jours, la sortie de la ville ne se fait pas facilement. Les taxis dans tous les sens, les motos et velos aussi, des lignes blanches (ah non pas de lignes blanches) et les coups de klaxon, bref on y est. 1 bonne heure pour sortir de la ville, c'est ce qu'il nous aura fallu. Quelques petites pertes d'equilibre mais a part ca tout se passe bien.
Enfin sorti de ce capharnaum, on entame le debut de la campagne.On s'arrete une premiere fois dans une foret d'Hevea, l'arbre utiliser pour recolter du latex. Je vous laisse regarder les entailles sur le tronc. Puis apres une ou deux heures on tombe sur le premier orage tropical...on sera pas decu !
Nous nous retrouvons coincer sous un petit abri pendant pres d'une heure a attendre que la pluie cesse et que l'orage passe, mais nous nous retrouvons au beau milieu de celui-ci. 4 ou 5 eclairs et coup de foudre viennent a eclater a peine a 100 metres de nous ! Une tres tres tres grosse frayeur car nous sommes abrites par..un bout de taule ! Apres quelques temps, nous n'avons plus le choix que de continuer sous la pluie torrentielle, on ne peut pas rester en plein milieu de cette tempete. Bon gre mal gre, nous avancons et au fur et a mesure nous trouvons un bon hotel a Slim River, un petit village sur la route. On y trouve un petit resto indien ou nous sommes bien accueillis et prendrons egalement le petit dejeuner le lendemain. Au sec
Au reveil, grand soleil et Thosai (galette de lentille) au beurre et sucre, accompagne d'un Kopi O (cafe sucre). On continue la route et devons arriver sur Cameron Highland avant la fin de la soiree. 120 kilometres.
La premiere partie de la route alternent entre foret de palmiers utilises pour la production d'huile de palme (elles ne sont pas tres attirantes, des alignements parfaits de palmiers clones pas tres naturels) et des forets de bananiers, leurs petites bananes sont delicieuses et extremement sucrees.
La seconde partie commence l'ascencion vers les Cameron Highland, route sinueuse de montagne ponctuee par des etals de fruits et mini-villages de 3 ou 4 maisons, plutot des cases d ailleurs. La moto est un bon avantage ici, les files de voiture coincees par les camions se remontent facilement et nous gagnons pas mal de temps, et de confiance dans la conduite aussi !
Cameron Highland est repute pour plusieurs choses : le the, les randos dans la jungle, sa fraicheur et ses fraises. Entre temps la route passe par une petite cascade qui attirent les cars de japonais mais c'est une halte non-negligeable. Puis, sur la route, premier apercu d'une plantation de the. C'est un vrai nid a touriste car au bord de la route mais la vue est magnifique. Reste a decrypter : le salon de the de l'exploitation vend des thes a l'orange importes de Chine tandis que le sentier qui traverse les champs est en train de se faire bithumer ! Quelques photos et on part.
Arrives vers 16h, nous trouvons un hotel et nous nous posons pour 2 jours ici, histoire de profiter des randos et des qulques attractions du coin. La fraicheur est au rendez-vous, Cameron Highland est situe en altitude et nous resortons les pulls (bon un seul sans rien en dessous faut pas exagerer !).